外企十強、行業首席——LG新能源2025中文版ESG報告發布

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1945年的美國密執安州的伊普蘭蒂,著名汽車發明家普雷斯頓·塔克向猶太金融家阿貝·卡拉茲請求給予其新設計的一種汽車以資助。這種利用空氣動力學原理的新型“魚雷”牌小汽車被稱為“明天的汽車”。阿貝·卡拉茲答應了塔克的請求。在獲得了政府的批準后,塔克以芝加哥一家戰前的舊工廠作為其實驗場地。塔克和機械師晝夜奮戰,他們必須在第一年生產出50輛小汽車。終于,在他們的不懈努力下,第一輛“魚雷”牌汽車被成功地制造出來。在“魚雷”牌小汽車投入生產時,底特律的汽車制造商嫉妒他的發明,他們發起了一場進攻——三大汽車公司授權參議員作為發言人,對塔克的公司施加壓力,百般刁難、誣陷塔克,還從技術上控制了塔克的公司,終于使塔克的工廠因受審而倒閉,埋葬了塔克和他的夢想。塔克在六年后因癌癥去世,底特律汽車公司接收了他的所有發明成果。
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